近年來，鋁合金型材，特別是超長(zhǎng)、超寬整體型材作為一種性價(jià)比高的結(jié)構(gòu)材料在高速列車車體中的應(yīng)用逐漸增多。該種材料多采用擠壓加工的方式進(jìn)行生產(chǎn)，其中鋁管擠壓模具對(duì)實(shí)現(xiàn)整個(gè)擠壓過程有著重要的意義。

鋁管擠壓模具壽命是評(píng)價(jià)某一擠壓方法經(jīng)濟(jì)可行的決定性因素，模具費(fèi)用約占擠壓成本的20-30%。據(jù)相關(guān)資料報(bào)道：國(guó)外擠壓模具的平均壽命，平面模為30-50t/模，分流組合模為15-20 t/模；國(guó)內(nèi)平面模為6-10t/模，分流組合模為3-5t/模，可見差距相當(dāng)大。因此，各生產(chǎn)廠都千方百計(jì)提高模具的使用壽命。

影響鋁管擠壓模具壽命的因素很多，只有在理論和實(shí)踐方面系統(tǒng)而深入地研究模具的工作條件，失效特性和原因，從模具設(shè)計(jì)、模具材質(zhì)、熱處理、加工、驗(yàn)收、制定合理擠壓工藝、模具修理以及科學(xué)管理等全過程進(jìn)行認(rèn)真研究，才能真正找到提高鋁管擠壓模具壽命的途徑。

如何修好鋁型材擠壓模具?

鋁型材擠壓模具修正的主要內(nèi)容包括：調(diào)整金屬流量分配比例(如：模具分流孔或?qū)Я鞑鄣拇笮≌{(diào)整，電蝕引流槽的深淺調(diào)整等)、調(diào)整接觸摩擦系數(shù)、阻礙攔截等方法(如：攔基阻礙等)以及調(diào)整?？坠ぷ鲙У拈L(zhǎng)短等各種方法來改變金屬流出模孔的速度，從而使金屬均勻地流出?？祝a(chǎn)出合格的擠壓產(chǎn)品。因此修模人員必須熟練地掌握有關(guān)的檢查技術(shù)，才能正確地分析和判斷制品缺陷產(chǎn)生的原因，從而進(jìn)行有效的模具修正。

金屬供給量的分配比例，主要是由模具設(shè)計(jì)師和制造來確定的。當(dāng)模具制造出來之后，金屬的分配比例就基本固定了。設(shè)計(jì)人員必須力求合理分配。如果分配不合理，導(dǎo)致型材各部分流速不均勻，給修模帶來一定困難，嚴(yán)重時(shí)甚至無法修模。就多數(shù)模具而言，雖然金屬分配量已經(jīng)確定，但金屬與模具之間的摩擦阻力是可以改變的，從而達(dá)到調(diào)整金屬流速的目的。金屬與模具之間的摩擦力由三個(gè)部分組成：金屬與模面的接觸摩擦力、模孔工作帶之間的接觸摩擦力、金屬與金屬之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦力。改善金屬與模面的摩擦條件，能夠起到調(diào)整金屬流動(dòng)速度的作用。改變金屬的分配量、摩擦條件、工作帶的長(zhǎng)度和擠壓速度均可調(diào)整金屬流出模孔的速度。模具修正主要側(cè)重調(diào)整金屬分配比例，接觸摩擦條件及?？坠ぷ鲙чL(zhǎng)度等各種行之有效的方法來改變金屬的流動(dòng)特性，使金屬均勻地流出?？?，生產(chǎn)出合格的型材制品。為克服金屬流動(dòng)不均而產(chǎn)生的缺陷，必須研究如何使型材斷面上各部分的金屬流出速度一致，這是模具設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則，也是修模人員所遵循的基本原則。雖然影響金屬流出?？姿俣鹊囊蛩睾芏?，但可歸納為兩個(gè)基本因素：

a.供給型材斷面各部分的金屬分配流量是否合適。即型材各部分?jǐn)嗝娣e之比與相應(yīng)供給部分的金屬流量之比是否相等;

b.金屬流動(dòng)時(shí)，所受摩擦阻力的大小，當(dāng)供給型材某一部分的金屬量越多，摩擦阻力越小時(shí)，型材這一部分模孔的流出速度就越快，反之就越慢。

c.正確的分析和判斷、合理調(diào)整金屬的流速,參考國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)一些大型公司配合JonyeTech高溫潤(rùn)滑劑噴涂于模具中，以改變流速和摩擦阻力的大少，更合理調(diào)節(jié)生產(chǎn)，模具的壽命得到很好的提高。